Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo

A todos nos agrada viajar mucho y además viajar gastando poco. Esto, supone que muchas veces, acabamos comprando un vuelo económico. En el que solo podemos viajar con una Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo. Entonces, a la hora de comprar una Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo ¿cuál escojo?, ¿qué debo tener en consideración?, ¿cuál es la que más capacidad tiene? Tras varios vuelos en Ryanair y compañías low-cost, te doy 6 consejos veloces en el momento de elegir una buena Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo, para que aciertes en la compra de tu Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo.

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Guía para comprar la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo correcta

Antes de decidirte en la compra de la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo, ten presente estos consejos:

¿Bolsa, mochila, maletín o maleta con ruedas?

A la hora de seleccionar tu Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo debes tomar en consideración lo que quieres transportar y cómo. Hay diferentes opciones:

• La opción más básica es una bolsa con ruedas: sirve para transportar cosas que no demanden mucha protección.
• Una mochila de ruedas, que se puede llevar rodando, pero asimismo a la espalda si fuera necesario; es la más ligera.
• Una maleta semirrígida con bolsillos exteriores protege lo suficiente las cosas que se llevan en su interior y puede comprimirse un tanto en el caso de necesidad.
• La maleta rígida no lleva bolsillos externos, mas ofrece una mayor protección a las cosas que transporta. Otro punto a su favor es la resistencia a la lluvia.
• El maletín está concebido para viajes de trabajo. Facilita el acceso al portátil y a los documentos; tiene ruedas y, conforme el hueco, se puede poner bajo el asiento delantero.

Fíjate en las medidas de la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo

¿Te gusta llevar tu Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo a bordo y deseas eludir costes extra de equipaje? Pues debes prestar atención al tamaño de las maletas de mano que admiten las compañías aéreas en cabina. Las medidas para las maletas de cabina, 55 x 35 x 20 cm, basándose en el espacio que tenían los compartimentos superiores de las cabinas de los modelos más frecuentes de aeroplanos. Mas las aerolíneas reaccionaron negativamente, sobre todo las norteamericanas, y se abandonó su idea de uniformizar las medidas de las maletas de cabina.

Lo es cierto que en el mercado hay diferentes tamaños de Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo: mira cuáles son las dimensiones que aceptan las distintas compañías aéreas. Como ves, son bastante similares, mas esencialmente hay tres medidas de maleta de cabina de referencia que son las más comunes; cada una agrega 5 cm a lo ancho o de fondo a la propuesta: 55 x 40 x 20, 55 x 40 x 23 y 55 x 35 x 25.

Pese a sus similitudes, es importante prestar atención a las dimensiones: Si eliges una maleta de cabina de 55 x 40 x 20, no vas a poder volar con ella a bordo en las compañías que solo aceptan 35 cm de ancho. Y si optas por una maleta de 55 x 35 x 25, esos cinco cm auxiliares de fondo van a ser un inconveniente para las cabinas de Vueling, Ryanair Brussels Airlines, Lufthansa… Si deseas una maleta que sea aceptada en todas y cada una de las compañías aéreas, apunta estas medidas: 55 x 35 x 20. Algunas compañías, como EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling o Wizz Air, solo aceptan subir sin costo en la cabina del avión un bulto pequeño, tipo bolso de mano (de unos 40 x 30 o 25 x 20 cm), obligando a abonar un suplemento en sus tarifas más económicas incluso por las maletas de cabina del tamaño aceptado en la aerolínea.

El peso admitido en la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo

El peso de la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo asimismo importa cuando se trata de maletas que viajarán contigo en cabina. Las compañías más restrictivas son Emirates y Qatar que solo permiten llevar siete Kg a bordo para la tarifa turista. Los 10 kilos admitidos por Aeroflot, Air Europa, Norwegian, Ryanair y Wizz Air, tienen truco para Iberia e Iberia express, ya que incluyen el peso combinado del bolso de mano, de la misma manera que los 1. kilogramos totales de Air France y KLM. Asimismo hay compañías como Alitalia, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, Swiss air, TAP y Turkish que permiten 8 kilogramos. En el otro extremo está British Airways. Si viajas con tarifa business, las condiciones de peso y numero de bultos suelen ser más espléndidas. Ten en cuenta que el límite de peso incluye el peso de la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo que está entre dos y tres kilos.

Todas las compañías admiten volar en cabina con un bulto pequeño de tamaño inferior a la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo, del tipo de una bolsa de mano o un pequeño maletín: presta atención a las condiciones del segundo bulto y a si el peso máximo tolerado es combinado para los dos bultos. Así que, teniendo presente la gran disparidad de pesos y medidas y, sobre todo, los costos extra por equipaje, lo mejor es informarse bien antes de decidir con quien volar.

Materiales de la Maleta de Cabina: el policarbonato el plástico más ligero y flexible

Cuando vayas a adquirir una Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo ten en cuenta su peso (el de la maleta) y la fuerza necesaria para levantarla hasta el portaequipajes. Hay diferentes materiales.

• El polipropileno es resistente a los golpes, y también a la lluvia, pero algo pesado.
• El policarbonato es más costoso, mas asimismo ligero y flexible.
• El ABS, económico, se estropea ya antes.
• El textil, ligero y polivalente, mas que se puede empapar si no está acabado con PVC.

Las Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo que menos pesan son las textiles y, entre las rígidas, tal vez el policarbonato, el material plástico más reciente, ligero y flexible. Estas maletas de mano acostumbran a llevar cierres de cremallera y a veces tienen una segunda cremallera que añade algo de profundidad y volumen interno. Si abres la expansión, es posible que ya no cumplas las medidas máximas de Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo, ni tan siquiera para el caso de Iberia, que es la compañía más permisiva.

El volumen interno es importante en una Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo y para compararlas no podemos fiarnos a ciegas de lo que anuncia el fabricante. En los modelos probados, hemos encontrado unos cinco litros menos de lo anunciado, y en algún caso hasta 1. y 1. litros menos. Para que te hagas una idea, el volumen real ronda los treinta litros para las que respetan las medidas de 55 x 40 x 20 cm y la expansión puede dar unos 9 litros más. Las medidas de 55 x 35 x 25 cm dan unos seis litros más de volumen; merece la pena escoger una Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo de ese tamaño si habitualmente usa las compañías que aceptan esas dimensiones.

Mejor con asa telescópica y doble barra

Comprueba que el asa telescópica está bien fijada con tornillos, que el agarre sea cómodo y el plástico resistente. Prueba siempre y en toda circunstancia a tirar de la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo en la tienda; fíjate en que no golpea en el talón, mas que tampoco quede muy tumbada. Comprueba que su extensión es por lo menos de un metro. Una referencia es que el asa le llegue a la parte alta de la cadera. La empuñadura de doble barra tradicional con asa telescópica es la solución mejor y más cómoda para tirar de la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo. La barra única es más incómoda pues tienen más tendencia a balancearse.

Atención a las ruedas

El trolley tradicional tiene dos ruedas fijas. El spinner tiene 4 ruedas giratorias, lo que les deja cambiar de dirección. El spinner doble tiene ocho ruedas, dos en cada esquina, lo que hace que tirar de él sea más estable en superficies irregulares que el spinner fácil. Evita las ruedas con revestimiento de goma, que se desgasta rapidísimo.

Precio: maletas de cabina más caras y baratas

Hay maletas para todos y cada uno de los gustos… y para todos los bolsillo. Se pueden encontrar maletas de cabina desde menos de cuarenta euros, hasta maletas 5 o uno veces más caras.

Los detalles marcan la diferencia

Ten en cuenta que hasta las maletas de cabina buenas pueden romperse, por lo que te invitamos a que valores positivamente una garantía ampliada a la hora de la adquisición. En ese caso, lo importante es que se puedan arreglar los elementos vitales como las asas, los cierres o las ruedas. Quizás te hayas fijado en que algunas maletas tienen un forro interior que se puede abrir y cerrar. Puesto que bien, está concebido para poder acceder a las ruedas y al asa en el caso de necesitar arreglarlas o reemplazarlas. La cremallera es el cierre más usado, mas es simple forzarla, si bien tenga candado o cierre de combinación; los pestillos o las cremalleras reforzadas aportan algo más de solidez. El sistema TSA es un requisito en EE.UU. para facilitar que las autoridades puedan abrir la Maleta de Cabina Rígida con Bolsillo sin romper el cierre.

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