Maleta de Cabina It

A todos nos gusta viajar mucho y además viajar gastando poco. Esto, supone que en muchas ocasiones, terminamos comprando un vuelo asequible. En el que solo podemos viajar con una Maleta de Cabina It. Entonces, a la hora de adquirir una Maleta de Cabina It ¿cuál elijo?, ¿qué debo tener en consideración?, ¿cuál es la que más capacidad tiene? Después de unos cuantos vuelos en Ryanair y compañías low-cost, te doy seis consejos veloces a la hora de elegir una buena Maleta de Cabina It, para que aciertes en la compra de tu Maleta de Cabina It.

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Qué tener en cuenta al elegir la Maleta de Cabina It ideal

Seleccionar una Maleta de Cabina It de estas peculiaridades no es una labor tan sencilla como a priori pueda aparentar. Por supuesto interviene el precio, y cuanto más caras resulten, mejor preparadas van a estar en materiales y diseño. No obstante, si se miran y ponderan bien las siguientes diez claves por encima de otras como la marca o el diseño, posiblemente encontremos la Maleta de Cabina It perfecta bajo el costo que indican las de tope de gama. En ocasiones lo económico no sale tan caro si se estudia bien lo que se adquiere.

El material de la Maleta de Cabina It

Existen numerosos tipos de material y la calidad viene bastante reflejada en el precio, pero hay variedad donde seleccionar y todo dependerá de si deseamos una Maleta de Cabina It para un uso intensivo o muy eventual, como si nos moveremos con ella en el punto de destino o vamos a continuar fijos. Para iniciar tenemos las maletas de cabina de textil, con costos más asequibles pero con el inconveniente de que pueden ser permeables al agua y ello las puede afectar si continúan mucho rato expuestas a la lluvia, por ejemplo, en el aeropuerto. No obstante si tienen un barniz auxiliar en PVC quedarán impermeabilizadas.

Otro rango son el policarbonato y el polipropileno, materiales rígidos y consistentes que protegen la Maleta de Cabina It de golpes y raspones en los aeropuertos donde haya el personal de handing menos cuidadoso, aunque en casi ninguno acostumbran a serlo. Son más caras, lógicamente, mas cuentan con el beneficio de ser completamente impermeables. Ideales para uso intensivo si además de esto se lleva material sensible, como ordenadores, tabletas, etc. Cuidado porque hay maletas rígidas que son de ABS (Acrilonitrilo butadieno estireno) y tienen un costo muy accesible, mas su rigidez no se refleja en una eventual resistencia a golpes y raspones.

¿Maleta de cabina Rígida o flexible?

Como ya se ha dicho, el policarbonato y el polipropileno son los dos principales materiales de las maletas de mano rígidas, mas también son los que dan los mayores costos. Como desventaja está el que son poco cómodas para desplazarse con ellas fuera de entornos urbanos. La Maleta de Cabina It es buena para viajes de negocios, malas para escapadas con desplazamientos, a no ser que sean viajes organizados. En este último caso pueden resultar ideales por el hecho de que las vamos a estar cargando y descargando de manera continua en aviones, buses, etc., y sufrirán muchos golpes que van a deber resistir.

Si lo que queremos es algo para escapadas ocasionales o para trote entre urbano y rural, una Maleta de Cabina It es la mejor solución, por el hecho de que además de esto se puede adaptar conforme lo llena que vaya a la cabina del avión reduciendo su volumen. También será más cómoda de transportar si debemos hacer recorridos a pie. Por ejemplo llevándo la Maleta de Cabina It en modo mochila si incorpora los asideros, un factor muy interesante en estos casos. Si es flexible probablemente será de textil; debemos asegurarnos de que este impermeabilizada así como de que incorpore elementos protectores de plástico recio en aquellas partes que puedan chocar con el suelo.

Las ruedas de la maleta de cabina

Incluso en el caso de maletas de mano flexibles tipo mochila es 100 por ciento recomendable que incorporen ruedas por el simple motivo de que es cómodo no tener que caminar siempre y en toda circunstancia cargando la Maleta de Cabina It: nuestra espalda nos lo agradecerá. Por otra parte, las ruedas deben acomodarse al género de maleta, no todas valen. Las maletas de mano rígidas acostumbran a llevar cuatro ruedas que giran además de esto sobre un eje vertical. Son muy cómodas cuando llevamos mucho peso, lo que no suele ser habitual. En otros casos resultan liosas sobre pavimentos irregulares y tienen a trabarse. Son más para maletas grandes.

Lo ideal son las dos ruedas fijas traseras que viran sobre le mismo eje y van insertadas en la Maleta de Cabina It, con lo que no roban volumen. Si bien el traqueteo que hacen es ruidosísimo, permiten desplazamientos en pavimentos irregulares y no se traban con la suciedad. De forma adicional si la rueda es de goma, amortigua mejor el traqueteo pero se gasta mucho antes. Por otro lado, el traqueteo tiene a hacer vibrar los tornillos de la maleta, sobre todo de la barra telescópica, con peligro de que salten.

La barra telescópica

Es otro must de una buena Maleta de Cabina It; no puede faltar y la medida ideal es un metro o superior. Forma un solo esqueleto con las ruedas que nos ayudará a mover el equipaje sin esfuerzo. Hay que mirar que en plena extensión la barra sea estable y rígida, de tal modo que no haya posibilidades de que se rompa. Mucho mejor si es una barra doble que única, ya que dejará apoyar bolsos o maletines de ordenador sobre ella y va a ser además de esto más estable ante volteos y torsiones al circular por firmes irregulares.

Los tornillos de ajuste

Se sitúan sobre todo en la barra y con las vibraciones del traqueteo tienden a soltarse. Para apretarlos de nuevo, interesa que la muesca de la cabeza sea de tipo Phillips, o sea en estrella, ya que así podemos regresar a enroscar con la punta de una llave. Si es de tipo Allen (exagonal) debemos asegurarnos de disponer de una llave de esta clase a medida del tornillo. Un tornillo flojo puede saltar e incapacitarnos una barra o un asa.

Las hebillas de la cremallera

Las hebillas de las cremalleras ideales han de ser de metales resistentes a torsiones para evitar que se rompan. Deben además de esto contar con agujeros coincidentes para poder pasar un candado que asegure el cierre a manos codiciosas y inmorales.

Espacio interior de la Maleta de Cabina It

Las maletas de cabina rígidas muchas veces carecen de una buena compartimentación interior cuando la verdad es que es muy interesante poder separar en compartimentos los diferentes artículos que llevaremos de equipaje: ordenadores, ropa, material de aseo, libros, libretas, zapatos, etc. Cuantos más compartimentos, toda vez que estén bien pensados, mejor.

El acolchado de la maleta de cabina

En el caso de las maletas de mano flexibles no basta con los compartimentos sino que es ideal contar con zonas acolchadas para proteger ordenadores o tabletas de golpes.

Las asas de la maleta de cabina

Allá donde las ruedas no puedan rodar, o a la hora de manipular la maleta, un buen juego de asas laterales y frontales puede sernos muy útil para transportar el equipaje. Cuantas más, mejor y si la Maleta de Cabina It tiene asideros traseros para llevarla en modo mochila, ya se transforma en ideal.

El volumen real de la Maleta de Cabina It

Algunas maletas de mano cumplen con las dimensiones de cabina (55 x 40 x 20) mas muestran un menor volumen, ya sea pues incorporan ruedas que sobresalen o bien pues su compartimentación no está bien desarrollada. Otras, en cambio, no solo dan el volumen interno real de unos 30 litros, sino tienen la opción de hacer la maleta ampliable abriendo una cremallera, con lo que suelen regalar 9 litros adicionales, para compañías menos estrictas.

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