Maleta de Cabina Totto

A todos nos agrada viajar mucho y además de esto viajar gastando poco. Esto, supone que en muchas ocasiones, terminamos comprando un vuelo económico. En el que solo podemos viajar con una Maleta de Cabina Totto. Entonces, a la hora de comprar una Maleta de Cabina Totto ¿cuál escojo?, ¿qué debo tener en cuenta?, ¿cuál es la que más capacidad tiene? Después de unos cuantos vuelos en Ryanair y compañías low cost, te doy seis consejos rápidos en el momento de elegir una buena Maleta de Cabina Totto, a fin de que aciertes en la compra de tu Maleta de Cabina Totto.

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Guía para comprar la Maleta de Cabina Totto adecuada

Seleccionar una Maleta de Cabina Totto de estas peculiaridades no es una tarea tan fácil como a priori pueda aparentar. Evidentemente interviene el precio, y cuanto más caras resulten, mejor preparadas estarán en materiales y diseño. Sin embargo, si se miran y ponderan bien las siguientes diez claves por encima de otras como la marca o el diseño, es posible que hallemos la Maleta de Cabina Totto inmejorable por debajo del precio que indican las de tope de gama. En ocasiones lo asequible no sale tan caro si se estudia bien lo que se adquiere.

El material de la Maleta de Cabina Totto

Existen abundantes tipos de material y la calidad viene bastante reflejada en el precio, pero hay variedad donde escoger y todo va a depender de si queremos una Maleta de Cabina Totto para un uso intensivo o muy eventual, así como si nos moveremos con ella en el punto de destino o vamos a permanecer fijos. Para empezar tenemos las maletas de cabina de textil, con costos más asequibles mas con el inconveniente de que pueden ser permeables al agua y esto las puede afectar si permanecen mucho rato expuestas a la lluvia, por poner un ejemplo, en el aeropuerto. No obstante si tienen un barniz adicional en PVC quedarán impermeabilizadas.

Otro rango son el policarbonato y el polipropileno, materiales rígidos y consistentes que protegen la Maleta de Cabina Totto de golpes y raspones en los aeropuertos donde haya el personal de handing menos cauteloso, aunque en casi ninguno acostumbran a serlo. Son más caras, lógicamente, pero cuentan con la ventaja de ser absolutamente impermeables. Ideales para uso intensivo si además de esto se lleva material sensible, como ordenadores, tabletas, etc. Cuidado pues hay maletas rígidas que son de ABS (Acrilonitrilo butadieno estireno) y tienen un costo muy accesible, pero su rigidez no se refleja en una ocasional resistencia a golpes y raspones.

¿Maleta de cabina Rígida o flexible?

Como ya se ha dicho, el policarbonato y el polipropileno son los dos principales materiales de las maletas de mano rígidas, mas también son los que dan los mayores costos. Como desventaja está el que son poco cómodas para desplazarse con ellas fuera de entornos urbanos. La Maleta de Cabina Totto es buena para viajes de negocios, malas para escapadas con desplazamientos, a no ser que sean viajes organizados. En este último caso pueden resultar ideales pues las vamos a estar cargando y descargando de forma continua en aeroplanos, autobuses, etc., y padecerán muchos golpes que deberán resistir.

Si lo que queremos es algo para escapadas ocasionales o para trote entre urbano y rural, una Maleta de Cabina Totto es la mejor solución, porque además se puede amoldar conforme lo llena que vaya a la cabina del avión reduciendo su volumen. Asimismo va a ser más cómoda de transportar si debemos hacer recorridos a pie. Por ejemplo llevándo la Maleta de Cabina Totto en modo mochila si incorpora los asideros, un elemento bien interesante en estos casos. Si es flexible probablemente será de textil; debemos asegurarnos de que este impermeabilizada así como de que incorpore elementos protectores de plástico recio en aquellas partes que puedan chocar con el suelo.

Las ruedas de la maleta de cabina

Incluso en el caso de maletas de mano flexibles tipo mochila es 100 por ciento recomendable que incorporen ruedas por el simple motivo de que es cómodo no tener que caminar siempre y en toda circunstancia cargando la Maleta de Cabina Totto: nuestra espalda nos lo agradecerá. Por otro lado, las ruedas deben acomodarse al género de maleta, no todas valen. Las maletas de mano rígidas suelen llevar cuatro ruedas que viran además de esto sobre un eje vertical. Son muy cómodas cuando llevamos mucho peso, lo que no acostumbra a ser habitual. En otros casos resultan liosas sobre pavimentos irregulares y tienen a trabarse. Son más para maletas grandes.

Lo ideal son las dos ruedas fijas traseras que giran sobre le mismo eje y van insertadas en la Maleta de Cabina Totto, con lo que no hurtan volumen. Si bien el traqueteo que hacen es muy ruidoso, permiten desplazamientos en pavimentos irregulares y no se traban con la suciedad. De forma adicional si la rueda es de goma, amortigua mejor el traqueteo mas se gasta mucho ya antes. Por otra parte, el traqueteo tiene a hacer vibrar los tornillos de la maleta, sobre todo de la barra telescópica, con peligro de que salten.

La barra telescópica

Es otro must de una buena Maleta de Cabina Totto; no puede faltar y la medida ideal es un metro o superior. Forma un solo esqueleto con las ruedas que nos ayudará a desplazar el equipaje sin esfuerzo. Hay que mirar que en plena extensión la barra sea estable y recia, de modo que no haya posibilidades de que se rompa. Mucho mejor si es una barra doble que única, ya que permitirá respaldar bolsos o maletines de computador sobre ella y va a ser además de esto más estable ante volteos y torsiones al circular por firmes irregulares.

Los tornillos de ajuste

Se sitúan sobre todo en la barra y con las vibraciones del traqueteo tienden a soltarse. Para apretarlos nuevamente, interesa que la muesca de la cabeza sea de tipo Phillips, es decir en estrella, ya que así podemos volver a enroscar con la punta de una llave. Si es de tipo Allen (exagonal) debemos asegurarnos de disponer de una llave de esta clase a medida del tornillo. Un tornillo flojo puede saltar e incapacitarnos una barra o un asa.

Las hebillas de la cremallera

Las hebillas de las cremalleras ideales deben ser de metales resistentes a torsiones para eludir que se rompan. Deben además de esto contar con orificios coincidentes para poder pasar un candado que asegure el cierre a manos codiciosas y indecentes.

Espacio interior de la Maleta de Cabina Totto

Las maletas de cabina rígidas muchas veces carecen de una buena compartimentación interior cuando lo cierto es que es muy interesante poder separar en compartimentos los diferentes artículos que vamos a llevar de equipaje: ordenadores, ropa, material de aseo, libros, libretas, zapatos, etc. Cuantos más compartimentos, siempre y cuando estén bien pensados, mejor.

El acolchado de la maleta de cabina

En el caso de las maletas de mano flexibles no es suficiente con los compartimentos sino que es ideal contar con zonas acolchadas para proteger ordenadores o tabletas de golpes.

Las asas de la maleta de cabina

Allá donde las ruedas no puedan rodar, o a la hora de manipular la maleta, un buen juego de asas laterales y frontales puede sernos realmente útil para transportar el equipaje. Cuantas más, mejor y si la Maleta de Cabina Totto tiene asideros traseros para llevarla en modo mochila, ya se convierte en ideal.

El volumen real de la Maleta de Cabina Totto

Algunas maletas de mano cumplen con las dimensiones de cabina (55 x 40 x 20) pero muestran un menor volumen, ya sea porque incorporan ruedas que sobresalen o porque su compartimentación no está bien desarrollada. Otras, en cambio, no solo dan el volumen interno real de unos 30 litros, sino que tienen la opción de hacer la maleta extensible abriendo una cremallera, con lo que acostumbran a regalar 9 litros adicionales, para compañías menos estrictas.

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