Maleta de Cabina Alexander

A todos nos gusta viajar mucho y además viajar gastando poco. Esto, supone que muy frecuentemente, terminamos comprando un vuelo económico. En el que solo podemos viajar con una Maleta de Cabina Alexander. Entonces, a la hora de adquirir una Maleta de Cabina Alexander ¿cuál elijo?, ¿qué debo tener en consideración?, ¿cuál es la que más capacidad tiene? Después de unos cuantos vuelos en Ryanair y compañías bajo coste, te doy 6 consejos rápidos en el momento de seleccionar una buena Maleta de Cabina Alexander, a fin de que aciertes en la adquisición de tu Maleta de Cabina Alexander.

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Guía para comprar la Maleta de Cabina Alexander adecuada

Antes de decidirte en la compra de la Maleta de Cabina Alexander, ten en cuenta estos consejos:

¿Bolsa, mochila, maletín o maleta con ruedas?

A la hora de escoger tu Maleta de Cabina Alexander debes tener en consideración lo que quieres transportar y cómo. Hay distintas opciones:

• La opción más básica es una bolsa con ruedas: sirve para transportar cosas que no demanden mucha protección.
• Una mochila de ruedas, que se puede llevar rodando, pero también a la espalda si fuese necesario; es la más ligera.
• Una maleta semirrígida con bolsillos exteriores resguarda lo bastante las cosas que se llevan en su interior y puede comprimirse un poco en el caso de necesidad.
• La maleta rígida no lleva bolsillos externos, pero ofrece una mayor protección a las cosas que transporta. Otro punto en su favor es la resistencia a la lluvia.
• El maletín está pensado para viajes de trabajo. Facilita el acceso al portátil y a los documentos; tiene ruedas y, según el hueco, se puede poner bajo el asiento delantero.

Fíjate en las medidas de la Maleta de Cabina Alexander

¿Te gusta llevar tu Maleta de Cabina Alexander a bordo y deseas evitar costes extra de equipaje? Puesto que debes prestar atención al tamaño de las maletas de mano que admiten las compañías aéreas en cabina. Las medidas para las maletas de cabina, 55 x 35 x 20 cm, basándose en el espacio que tenían los compartimentos superiores de las cabinas de los modelos más frecuentes de aviones. Pero las aerolíneas reaccionaron de manera negativa, sobre todo las norteamericanas, y se abandonó su idea de uniformizar las medidas de las maletas de cabina.

Lo es cierto que en el mercado hay diferentes tamaños de Maleta de Cabina Alexander: mira cuáles son las dimensiones que aceptan las distintas compañías aéreas. Como ves, son bastante similares, mas básicamente hay tres medidas de maleta de cabina de referencia que son las más comunes; cada una agrega 5 cm a lo ancho o de fondo a la propuesta: 55 x 40 x 20, 55 x 40 x 23 y 55 x 35 x 25.

Pese a sus semejanzas, es esencial prestar atención a las dimensiones: Si escoges una maleta de cabina de 55 x 40 x 20, no podrás volar con ella a bordo en las compañías que solo admiten 35 cm de ancho. Y si optas por una maleta de 55 x 35 x 25, esos 5 cm adicionales de fondo van a ser un problema para las cabinas de Vueling, Ryanair Brussels Airlines, Lufthansa… Si deseas una maleta que sea admitida en todas las aerolíneas, apunta estas medidas: 55 x 35 x 20. Algunas compañías, como EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling o Wizz Air, solo aceptan subir sin coste en la cabina del aeroplano un bulto pequeño, tipo bolso de mano (de unos 40 x 30 o 25 x 20 cm), forzando a pagar un suplemento en sus tarifas más asequibles aun por las maletas de cabina del tamaño aceptado en la aerolínea.

El peso admitido en la Maleta de Cabina Alexander

El peso de la Maleta de Cabina Alexander también importa cuando se trata de maletas que viajarán contigo en cabina. Las compañías más restrictivas son Emirates y Qatar que solo dejan llevar 7 Kg a bordo para la tarifa turista. Los 10 kilos admitidos por Aeroflot, Air Europa, Norwegian, Ryanair y Wizz Air, tienen truco para Iberia e Iberia exprés, ya que incluyen el peso combinado del bolso de mano, de la misma manera que los 1. kilos totales de Air France y KLM. Asimismo hay compañías como Alitalia, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, Swiss air, TAP y Turkish que permiten 8 kilos. En el otro extremo está British Airways. Si viajas con tarifa business, las condiciones de peso y numero de bultos acostumbran a ser más generosas. Ten en cuenta que el límite de peso incluye el peso de la Maleta de Cabina Alexander que está entre dos y 3 kilos.

Todas las compañías admiten volar en cabina con un bulto pequeño de tamaño inferior a la Maleta de Cabina Alexander, del género de una bolsa de mano o un pequeño maletín: presta atención a las condiciones del segundo bulto y a si el peso máximo tolerado es combinado para los dos bultos. Así que, teniendo en cuenta la gran disparidad de pesos y medidas y, sobre todo, los costos extra por equipaje, lo mejor es informarse bien ya antes de decidir con quien volar.

Materiales de la Maleta de Cabina: el policarbonato el plástico más ligero y flexible

Cuando vayas a adquirir una Maleta de Cabina Alexander ten presente su peso (el de la maleta) y la fuerza necesaria para levantarla hasta el portaequipajes. Hay diferentes materiales.

• El polipropileno es resistente a los golpes, y también a la lluvia, pero algo pesado.
• El policarbonato es más costoso, pero también ligero y flexible.
• El ABS, económico, se estropea ya antes.
• El textil, ligero y versátil, pero que se puede mojar si no está acabado con PVC.

Las Maleta de Cabina Alexander que menos pesan son las textiles y, entre las rígidas, quizás el policarbonato, el material plástico más reciente, ligero y flexible. Estas maletas de mano suelen llevar cierres de cremallera y a veces tienen una segunda cremallera que añade algo de profundidad y volumen interno. Si abres la expansión, es posible que ya no cumplas las medidas máximas de Maleta de Cabina Alexander, ni tan siquiera para el caso de Iberia, que es la compañía más permisiva.

El volumen interno es esencial en una Maleta de Cabina Alexander y para compararlas no podemos fiarnos a ciegas de lo que anuncia el fabricante. En los modelos probados, hemos encontrado unos cinco litros menos de lo anunciado, y en algún caso hasta uno y 1. litros menos. A fin de que te hagas una idea, el volumen real ronda los treinta litros para las que respetan las medidas de 55 x 40 x 20 cm y la expansión puede dar unos 9 litros más. Las medidas de 55 x 35 x 25 cm dan unos seis litros más de volumen; merece la pena escoger una Maleta de Cabina Alexander de ese tamaño si frecuentemente usa las compañías que aceptan esas dimensiones.

Mejor con asa telescópica y doble barra

Comprueba que el asa telescópica está bien fijada con tornillos, que el agarre sea cómodo y el plástico resistente. Prueba siempre a tirar de la Maleta de Cabina Alexander en la tienda; fíjate en que no golpea en el talón, mas que tampoco quede muy tumbada. Verifica que su extensión es por lo menos de un metro. Una referencia es que el asa le llegue a la parte alta de la cadera. La empuñadura de doble barra tradicional con asa telescópica es la solución mejor y más cómoda para tirar de la Maleta de Cabina Alexander. La barra única es más incómoda por el hecho de que tienen más tendencia a balancearse.

Atención a las ruedas

El trolley tradicional tiene dos ruedas fijas. El spinner tiene 4 ruedas giratorias, lo que les deja mudar de dirección. El spinner doble tiene ocho ruedas, dos en todos y cada esquina, lo que hace que tirar de él sea más estable en superficies irregulares que el spinner fácil. Evita las ruedas con revestimiento de goma, que se desgasta muy rápido.

Precio: maletas de cabina más caras y baratas

Hay maletas para todos y cada uno de los gustos… y para todos y cada uno de los bolsillo. Se pueden encontrar maletas de cabina desde menos de cuarenta euros, hasta maletas cinco o uno veces más caras.

Los detalles marcan la diferencia

Ten en cuenta que hasta las maletas de cabina buenas pueden romperse, por lo que te invitamos a que valores de forma positiva una garantía ampliada en el momento de la compra. En ese caso, lo importante es que se puedan reparar los elementos vitales como las asas, los cierres o las ruedas. Tal vez te hayas fijado en que algunas maletas tienen un forro interior que se puede abrir y cerrar. Puesto que bien, está pensado para poder acceder a las ruedas y al asa en caso de necesitar arreglarlas o reemplazarlas. La cremallera es el cierre más utilizado, pero es simple forzarla, aunque tenga candado o cierre de combinación; los pestillos o las cremalleras reforzadas aportan algo más de firmeza. El sistema TSA es un requisito en EE.UU. para facilitar que las autoridades puedan abrir la Maleta de Cabina Alexander sin romper el cierre.

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