Maleta de Cabina Camuflaje

La Maleta de Cabina Camuflaje es imprescindible para viajes cortos, para los viajeros que desean ir ligeros, para quienes quieren aprovechar las ofertas de las aerolíneas de bajo coste. Te asistimos a elegir la Maleta de Cabina Camuflaje que precisas por calidad, precio, medidas de la maleta de cabina adaptadas a las compañías aéreas… Acertarás fijándote en estos consejos clave para empezar tu viaje con una nueva Maleta de Cabina Camuflaje.

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En que fijarse al comprar la Maleta de Cabina Camuflaje correcta

Antes de decidirte en la compra de la Maleta de Cabina Camuflaje, ten presente estas claves:

¿Bolsa, mochila, maletín o maleta con ruedas?

A la hora de seleccionar tu Maleta de Cabina Camuflaje debes tener en cuenta lo que quieres transportar y cómo. Hay diferentes opciones:

• La opción más básica es una bolsa con ruedas: sirve para transportar cosas que no exijan mucha protección.
• Una mochila de ruedas, que se puede llevar rodando, mas también a la espalda si fuese necesario; es la más ligera.
• Una maleta semirrígida con bolsillos exteriores resguarda lo suficiente las cosas que se llevan en su interior y puede comprimirse un tanto en caso de necesidad.
• La maleta rígida no lleva bolsillos externos, mas ofrece una mayor protección a las cosas que transporta. Otro punto en su favor es la resistencia a la lluvia.
• El maletín está concebido para viajes de trabajo. Facilita el acceso al portátil y a los documentos; tiene ruedas y, conforme el hueco, se puede poner bajo el asiento delantero.

Fíjate en las medidas de la Maleta de Cabina Camuflaje

¿Te agrada llevar tu Maleta de Cabina Camuflaje a bordo y quieres eludir costos extra de equipaje? Pues debes prestar atención al tamaño de las maletas de mano que admiten las compañías aéreas en cabina. Las medidas para las maletas de cabina, 55 x 35 x 20 cm, basándose en el espacio que tenían los compartimentos superiores de las cabinas de los modelos más habituales de aviones. Pero las aerolíneas reaccionaron de manera negativa, sobre todo las norteamericanas, y se abandonó su idea de uniformizar las medidas de las maletas de cabina.

Lo cierto es que en el mercado hay diferentes tamaños de Maleta de Cabina Camuflaje: mira cuáles son las dimensiones que aceptan las distintas aerolíneas. Como ves, son bastante afines, pero básicamente hay tres medidas de maleta de cabina de referencia que son las más comunes; cada una agrega 5 cm a lo ancho o de fondo a la propuesta: 55 x 40 x 20, 55 x 40 x 23 y 55 x 35 x 25.

Pese a sus semejanzas, es esencial prestar atención a las dimensiones: Si eliges una maleta de cabina de 55 x 40 x 20, no podrás volar con ella a bordo en las compañías que solo admiten 35 cm de ancho. Y si optas por una maleta de 55 x 35 x 25, esos cinco cm auxiliares de fondo van a ser un inconveniente para las cabinas de Vueling, Ryanair Brussels Airlines, Lufthansa… Si deseas una maleta que sea admitida en todas y cada una de las aerolíneas, apunta estas medidas: 55 x 35 x 20. Algunas compañías, como EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling o Wizz Air, solo admiten subir sin costo en la cabina del aeroplano un bulto pequeño, tipo bolso de mano (de unos 40 x 30 o 25 x 20 cm), forzando a pagar un suplemento en sus tarifas más económicas aun por las maletas de cabina del tamaño aceptado en la compañía aérea.

El peso aceptado en la Maleta de Cabina Camuflaje

El peso de la Maleta de Cabina Camuflaje también importa tratándose de maletas que van a viajar contigo en cabina. Las compañías más restrictivas son Emirates y Qatar que solo dejan llevar 7 Kg a bordo para la tarifa turista. Los 10 kilos admitidos por Aeroflot, Air Europa, Norwegian, Ryanair y Wizz Air, tienen truco para Iberia e Iberia express, ya que incluyen el peso combinado del bolso de mano, de la misma manera que los 1. kilogramos totales de Air France y KLM. Asimismo hay compañías como Alitalia, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, Swiss air, TAP y Turkish que permiten 8 kilogramos. En el otro extremo está British Airways. Si viajas con tarifa business, las condiciones de peso y numero de bultos suelen ser más espléndidas. Ten en cuenta que el límite de peso incluye el peso de la Maleta de Cabina Camuflaje que está entre 2 y tres kilos.

Todas las compañías aceptan volar en cabina con un bulto pequeño de tamaño inferior a la Maleta de Cabina Camuflaje, del tipo de una bolsa de mano o un pequeño maletín: presta atención a las condiciones del segundo bulto y a si el peso máximo tolerado es combinado para los dos bultos. Así que, teniendo presente la gran disparidad de pesos y medidas y, sobre todo, los costes extra por equipaje, lo mejor es informarse bien antes de decidir con quien volar.

Materiales de la Maleta de Cabina: el policarbonato el plástico más ligero y flexible

Cuando vayas a comprar una Maleta de Cabina Camuflaje ten en cuenta su peso (el de la maleta) y la fuerza necesaria para levantarla hasta el portaequipajes. Hay diferentes materiales.

• El polipropileno es resistente a los golpes, y también a la lluvia, mas algo pesado.
• El policarbonato es más caro, mas también ligero y flexible.
• El ABS, económico, se estropea ya antes.
• El textil, ligero y versátil, pero que se puede mojar si no está acabado con PVC.

Las Maleta de Cabina Camuflaje que menos pesan son las textiles y, entre las rígidas, quizá el policarbonato, el material plástico más reciente, ligero y flexible. Estas maletas de mano suelen llevar cierres de cremallera y a veces tienen una segunda cremallera que añade algo de profundidad y volumen interno. Si abres la expansión, puede que ya no cumplas las medidas máximas de Maleta de Cabina Camuflaje, ni tan siquiera para el caso de Iberia, que es la compañía más permisiva.

El volumen interno es importante en una Maleta de Cabina Camuflaje y para compararlas no podemos fiarnos a ciegas de lo que anuncia el fabricante. En los modelos probados, hemos encontrado unos cinco litros menos de lo anunciado, y en algún caso hasta uno y 1. litros menos. Para que te hagas una idea, el volumen real ronda los 30 litros para las que respetan las medidas de 55 x 40 x 20 cm y la expansión puede dar unos nueve litros más. Las medidas de 55 x 35 x 25 cm dan unos 6 litros más de volumen; merece la pena elegir una Maleta de Cabina Camuflaje de ese tamaño si frecuentemente usa las compañías que admiten esas dimensiones.

Mejor con asa telescópica y doble barra

Comprueba que el asa telescópica está bien fijada con tornillos, que el agarre sea cómodo y el plástico resistente. Prueba siempre y en todo momento a tirar de la Maleta de Cabina Camuflaje en la tienda; fíjate en que no golpea en el talón, mas que tampoco quede muy tumbada. Verifica que su extensión es al menos de un metro. Una referencia es que el asa le llegue a la parte alta de la cadera. La empuñadura de doble barra tradicional con asa telescópica es la solución mejor y más cómoda para tirar de la Maleta de Cabina Camuflaje. La barra única es más incómoda porque tienen más tendencia a balancearse.

Atención a las ruedas

El trolley tradicional tiene dos ruedas fijas. El spinner tiene 4 ruedas giratorias, lo que les permite mudar de dirección. El spinner doble tiene 8 ruedas, dos en cada esquina, lo que hace que tirar de él sea más estable en superficies irregulares que el spinner sencillo. Evita las ruedas con recubrimiento de goma, que se desgasta rapidísimo.

Precio: maletas de cabina más caras y baratas

Hay maletas para todos y cada uno de los gustos… y para todos y cada uno de los bolsillo. Se pueden localizar maletas de cabina desde menos de cuarenta euros, hasta maletas cinco o 1. veces más caras.

Los detalles marcan la diferencia

Ten en cuenta que hasta las maletas de cabina buenas pueden romperse, por lo que te invitamos a que valores positivamente una garantía ampliada a la hora de la compra. En ese caso, lo importante es que se puedan arreglar los elementos vitales como las asas, los cierres o las ruedas. Quizás te hayas fijado en que algunas maletas tienen un forro interior que se puede abrir y cerrar. Puesto que bien, está ideado para poder acceder a las ruedas y al asa en el caso de necesitar arreglarlas o sustituirlas. La cremallera es el cierre más empleado, mas es fácil forzarla, aunque tenga candado o cierre de combinación; los pestillos o las cremalleras reforzadas aportan algo más de firmeza. El sistema TSA es un requisito en EE.UU. para facilitar que las autoridades puedan abrir la Maleta de Cabina Camuflaje sin romper el cierre.

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