Maleta de Cabina John Travel

Maleta de Cabina John Travel: Tanto si estas planificando una escapada corta de fin de semana como si quieres aprovechar al máximo tus vacaciones para hacer un viaje más largo o se acerca una data importante y te apetece hacer un regalo sorprendente, la Maleta de Cabina John Travel va a ser tu mejor aliada por muchos motivos. ¡Te los contamos!

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Guía para comprar la Maleta de Cabina John Travel adecuada

Antes de decidirte en la compra de la Maleta de Cabina John Travel, ten en cuenta estas claves:

¿Bolsa, mochila, maletín o maleta con ruedas?

A la hora de escoger tu Maleta de Cabina John Travel debes tomar en consideración lo que quieres transportar y cómo. Hay distintas opciones:

• La opción más básica es una bolsa con ruedas: sirve para transportar cosas que no demanden mucha protección.
• Una mochila de ruedas, que se puede llevar rodando, mas también a la espalda si fuera necesario; es la más ligera.
• Una maleta semirrígida con bolsillos exteriores protege lo bastante las cosas que se llevan en su interior y puede comprimirse un poco en el caso de necesidad.
• La maleta rígida no lleva bolsillos externos, pero ofrece una mayor protección a las cosas que transporta. Otro punto a favor suyo es la resistencia a la lluvia.
• El maletín está concebido para viajes de trabajo. Facilita el acceso al portátil y a los documentos; tiene ruedas y, según el hueco, se puede poner bajo el asiento delantero.

Fíjate en las medidas de la Maleta de Cabina John Travel

¿Te gusta llevar tu Maleta de Cabina John Travel a bordo y quieres evitar costos extra de equipaje? Pues debes prestar atención al tamaño de las maletas de mano que admiten las compañías aéreas en cabina. Las medidas para las maletas de cabina, 55 x 35 x 20 cm, basándose en el espacio que tenían los compartimentos superiores de las cabinas de los modelos más frecuentes de aeroplanos. Mas las compañías aéreas reaccionaron de manera negativa, sobre todo las norteamericanas, y se abandonó su idea de uniformizar las medidas de las maletas de cabina.

Lo cierto es que en el mercado hay diferentes tamaños de Maleta de Cabina John Travel: mira cuáles son las dimensiones que admiten las diferentes compañías aéreas. Como ves, son bastante similares, mas esencialmente hay tres medidas de maleta de cabina de referencia que son las más comunes; cada una añade 5 cm a lo ancho o de fondo a la propuesta: 55 x 40 x 20, 55 x 40 x 23 y 55 x 35 x 25.

Pese a sus similitudes, es importante prestar atención a las dimensiones: Si eliges una maleta de cabina de 55 x 40 x 20, no podrás volar con ella a bordo en las compañías que solo admiten 35 cm de ancho. Y si optas por una maleta de 55 x 35 x 25, esos 5 cm auxiliares de fondo van a ser un inconveniente para las cabinas de Vueling, Ryanair Brussels Airlines, Lufthansa… Si quieres una maleta que sea aceptada en todas las aerolíneas, apunta estas medidas: 55 x 35 x 20. Algunas compañías, como EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling o Wizz Air, solo admiten subir gratis en la cabina del aeroplano un bulto pequeño, tipo bolso de mano (de unos 40 x 30 o 25 x 20 cm), forzando a pagar un suplemento en sus tarifas más económicas incluso por las maletas de cabina del tamaño admitido en la aerolínea.

El peso aceptado en la Maleta de Cabina John Travel

El peso de la Maleta de Cabina John Travel asimismo importa cuando se trata de maletas que van a viajar contigo en cabina. Las compañías más restrictivas son Emirates y Qatar que solo dejan llevar 7 Kg a bordo para la tarifa turista. Los 10 kilos admitidos por Aeroflot, Air Europa, Norwegian, Ryanair y Wizz Air, tienen truco para Iberia e Iberia exprés, ya que incluyen el peso combinado del bolso de mano, como los 1. kilogramos totales de Air France y KLM. Asimismo hay compañías como Alitalia, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, Swiss air, TAP y Turkish que permiten 8 kilogramos. En el otro extremo está British Airways. Si viajas con tarifa business, las condiciones de peso y numero de bultos acostumbran a ser más desprendidas. Ten en cuenta que el límite de peso incluye el peso de la Maleta de Cabina John Travel que está entre 2 y 3 kilos.

Todas las compañías admiten volar en cabina con un bulto pequeño de tamaño inferior a la Maleta de Cabina John Travel, del tipo de una bolsa de mano o un pequeño maletín: presta atención a las condiciones del segundo bulto y a si el peso máximo permitido es combinado para los dos bultos. Así que, teniendo presente la gran disparidad de pesos y medidas y, sobre todo, los costes extra por equipaje, lo mejor es informarse bien antes de decidir con quien volar.

Materiales de la Maleta de Cabina: el policarbonato el plástico más ligero y flexible

Cuando vayas a comprar una Maleta de Cabina John Travel ten en cuenta su peso (el de la maleta) y la fuerza necesaria para levantarla hasta el portaequipajes. Hay distintos materiales.

• El polipropileno es resistente a los golpes, y también a la lluvia, pero algo pesado.
• El policarbonato es más costoso, mas también ligero y flexible.
• El ABS, económico, se estropea antes.
• El textil, ligero y versátil, pero que se puede mojar si no está acabado con PVC.

Las Maleta de Cabina John Travel que menos pesan son las textiles y, entre las rígidas, tal vez el policarbonato, el material plástico más reciente, ligero y flexible. Estas maletas de mano acostumbran a llevar cierres de cremallera y en ocasiones tienen una segunda cremallera que añade algo de profundidad y volumen interno. Si abres la expansión, puede que ya no cumplas las medidas máximas de Maleta de Cabina John Travel, ni tan siquiera para el caso de Iberia, que es la compañía más permisiva.

El volumen interno es esencial en una Maleta de Cabina John Travel y para compararlas no podemos fiarnos a ciegas de lo que anuncia el fabricante. En los modelos probados, hemos encontrado unos cinco litros menos de lo anunciado, y en algún caso hasta 1. y 1. litros menos. Para que te hagas una idea, el volumen real ronda los 30 litros para las que respetan las medidas de 55 x 40 x 20 cm y la expansión puede dar unos nueve litros más. Las medidas de 55 x 35 x 25 cm dan unos 6 litros más de volumen; vale la pena elegir una Maleta de Cabina John Travel de ese tamaño si frecuentemente usa las compañías que aceptan esas dimensiones.

Mejor con asa telescópica y doble barra

Comprueba que el asa telescópica está bien fijada con tornillos, que el agarre sea cómodo y el plástico resistente. Prueba siempre y en todo momento a tirar de la Maleta de Cabina John Travel en la tienda; fíjate en que no golpea en el talón, pero que tampoco quede muy tumbada. Verifica que su extensión es por lo menos de un metro. Una referencia es que el asa le llegue a la parte alta de la cadera. La empuñadura de doble barra tradicional con asa telescópica es la solución mejor y más cómoda para tirar de la Maleta de Cabina John Travel. La barra única es más incómoda por el hecho de que tienen más tendencia a balancearse.

Atención a las ruedas

El trolley tradicional tiene dos ruedas fijas. El spinner tiene 4 ruedas giratorias, lo que les permite mudar de dirección. El spinner doble tiene ocho ruedas, dos en todos y cada esquina, lo que hace que tirar de él sea más estable en superficies irregulares que el spinner fácil. Evita las ruedas con revestimiento de goma, que se desgasta rapidísimo.

Precio: maletas de cabina más caras y baratas

Hay maletas para todos los gustos… y para todos los bolsillo. Se pueden encontrar maletas de cabina desde menos de cuarenta euros, hasta maletas 5 o uno veces más caras.

Los detalles marcan la diferencia

Ten en cuenta que hasta las maletas de cabina buenas pueden romperse, por lo que te invitamos a que valores de forma positiva una garantía ampliada en el momento de la adquisición. En un caso así, lo importante es que se puedan arreglar los elementos vitales como las asas, los cierres o las ruedas. Quizá te hayas fijado en que algunas maletas tienen un forro interior que se puede abrir y cerrar. Puesto que bien, está pensado para poder acceder a las ruedas y al asa en el caso de necesitar arreglarlas o sustituirlas. La cremallera es el cierre más utilizado, pero es fácil forzarla, aunque tenga candado o cierre de combinación; los pestillos o las cremalleras reforzadas aportan algo más de firmeza. El sistema TSA es un requisito en EE.UU. para facilitar que las autoridades puedan abrir la Maleta de Cabina John Travel sin romper el cierre.

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